Srbija: Cijene pomorskog prijevoza gotovo su iste kao prije korone

*Ove godine bilježi se drastičan pad vozarina u pomorskom prometu, posebice u trećem kvartalu, a cijene kontejnerskog prijevoza na pojedinim prekooceanskim rutama približile su se onima prije koronavirusa*, rekao je Nebojša Đekić, direktor prodaje tvrtke cargo-partner. ![](https://cdn.zefir.quest/mops/5-280/maersk-slika-brodova-kontejner-transport.webp) Tamo gdje su brodari tijekom pandemije značajno podigli cijene, i to po mom mišljenju u mnogim slučajevima neopravdano, sada su prisiljeni odreći se većeg dijela svoje dobiti, kaže Đekić, stoji u priopćenju tvrtke. Prema njegovim riječima, bez obzira na aktualna ekonomska i politička događanja u svijetu, ponuda i potražnja u konačnici definiraju cijenu usluga iu ovoj industriji. Mnogi bi nevješto zaključili da će zbog inflacije i poskupljenja goriva poskupjeti i pomorski prijevoz, ali zbog nedostatka tereta prijevoznici dodatno snižavaju cijene, što implicira da zbog nižih cijena i većih troškova , imat će sve manje profita na raspolaganju, rekao je. Prošle godine došlo je do ubrzanja inflacije u Europi, a najveći razlog tome bili su problemi u opskrbnim lancima. Globalne trgovačke rute su se promijenile, a cijene prijevoza dosegle su rekordne razine. Osim pomorskog prometa, cijene cestovnog prometa u Europi pokazuju blagu tendenciju pada, nakon što su u trećem kvartalu ove godine ponovno dosegle povijesni maksimum, navodi cargo-partner. Nebojša Đekić također smatra da cijena proizvoda za krajnje kupce ovisi o mnogo faktora. *Vjerujem da će trgovci iskoristiti pad cijena transporta da nadoknade neke druge troškove i da će cijene ostati nepromijenjene ili čak i više ako roba to može podnijeti. Firme već preispituju svoje poslovne modele i traže nove taktike i tržišta za ostvarivanje profita*, rekao je i istaknuo koliko je novih brendova ušlo u igru na srpskom tržištu. Izvor: INB2B Media Fotografija: Pixabay